keskiviikko 9. lokakuuta 2013

Kittaustöiden perusteita

Tässä päivän teoria tiivistettynä. 

Yleensä käytetään kolmea erilaista kittilastaa: Varsilastaa, kumilastaa ja joustavaa teräslastaa.Varsilastalla otetaan sopiva määrä kittiä ja teräslastan avulla sekoitetaan kitti ja sopiva määrä kovettajaa.


Kittilastat tulee pestä aina käytön jälkeen tinnerillä. Paras pesujärjestys on Kumilasta, varsilasta ja viimeisenä teräslasta.


"Varsilastaa käytetään ensisijaisesti otettaessa kittiä purkista, mutta se soveltuu myös pienten vaurioiden kittaamiseen. Kumilastaa käytetään etupäässä kaarevien muotojen tekemiseen sekä tekijän tottumusten mukaan myös yleislastana. Leveä teräslasta toimii sekotusalustana sekä suurempien, suorien pintojen vaurioiden kitin levittämisessä."


Polyesterikittiä käytetään yleisimmin tasoiteaineena automaalauksessa.  Kitin seossuhde on 2-5 osaa kovettajaa sataan osaa kittiä. 

Lasikuitukitti sisältää lasikuidun lisäksi myös polyesteriä.

"Kuivuu yleensä hieman hitaammin kuin varsinaiset autokitit ja on normaalisti hieman kovempaa hiottavaa. Käytetään suuremmissa kittauskokonaisuuksissa pohjakittinä, sekä usein korikorjausten saumojen kittaamiseen. Soveltuu kitattavaksi suoraan useimpien korimateriaalien päälle. seossuhde on yleensä sama kuin polyesterikiteillä"