lauantai 30. marraskuuta 2013

Keila

Tämän projektin kanssa onkin mennyt hermot useampaan otteeseen... mutta pidin kyllä tästä projektista kovasti, olisi useammankin tälläisen voinut tehdä.


Vaihe 1: Hionta ja Kittaus

Kuvissa näkyy alkuperäinen keila. Kovan elämän keilaradalla kokenut lommoinen ja naarmuinen yksilö. Keila hiottiin käyttäen muovista kittilastaa hiomatukena, jotta muodoista saadaan oikeat. Lommokohdat ja muut virheet kitattiin.






Vaihe 2: Pohjamaali

En yhtään muista mitä maalia käytimme, tästä on nimittäin jo jonkin aikaa... Maalasin pohjamaalin yhdessä luokkalaiseni kanssa, kuvissa lähimpänä oleva keila on minun. HVLP -ruiskulla siis maalattiin.




 Vaihe 3: Pilalle mennyt maalaus

Valitsin maalin, joka ei ollutkaan tarpeeksi peittävä, en muistanut ottaa yhtäkään kuvaa maalatusta keilasta, mutta tässä kuvassa näkyy vielä himmeä sininen kuulto keilassa. Keila siis hiottiin uudestaa. Kuvassa jo hiottu keila.


Vaihe 4: Valkoinen hiomaväri

Laitoin keilaan valkean hiomavärin, jotta maali näkyisi paremmin. Muutin kuitenkin mieltäni ja maalasin keilan myöhemmin eri maalilla kuin viime vaiheessa.


Vaihe 5: Valkoharmaa maali

Valitsin maalin joka oli aika vaaleanharmaa väriltään. Joku oli kuitenkin pudottanut keilan, kun se oli ollut kuivumassa maalauskammiossa. Tässä vaiheessa oli hermot vähän lujilla, mutta hioinpa sitten kuitenkin tämän maalin kokonaan pois ja kittasin suurimmat vauriot... Kuvissa näkyy hieman vaurioita (puhelinlaadun takia tosin melko heikosti).



Vaihe 6: Lopullinen maali

Kun sain keilan hiottua ja kitattua tein lopullisen maalin, valitsin hopean värin. 


Vaihe 7: Lakattu ja valmis keila

Siinä muutamia kuvia valmiista työstä, ensimmäisessä kuvassa keila on muiden keilojen kanssa. Vaaleanpunainen on Elinan, mustasta en tiedä. 


Lopputulos

Sitten vielä kameralla otettua selvempää kuvaa keilasta, ja pari jouluisempaakin kuvaa.






lauantai 23. marraskuuta 2013

Kustannusten laskeminen

Tehtävänä oli maalata junanosia ja samalla laskea kustannukset.

Maalin hinta 90,30e / 10 litraa
Ohenteen hinta 53,25e / 10 litraa

Käytimme maalia n. 2dl 

Eli 2dl valmista maalia maksaa n. 1,74e 

Eli ohenne : 10% 2dl:stä 0.11e
Maali : 90% 2dl:stä 1.63e

Märkäkalvomittari

Kun kampa painetaan märkään maalikalvoon, kastuvat ne piikit maalista, joihin maali yltää. Märkäkalvon paksuus voidaan arvioida sen mukaan, mitkä piikit ovat maalista kastuneet. 

Märkäkalvon mittaukset on tehtävä heti maalauksen jälkeen, ennen kuin liuottimia haihtuu pois tarkemman tuloksen saamiseksi.



Käyttöohje: 

1. Aseta kampa maalipintaan nähden 90° kulmaan
2. Paina kampa maalikerroksen läpi
3. Nosta kampa ylös ja katso mikä on korkein hammas johon maali on osunut ja seuraavaksi korkein joka on puhdas.
4. Kalvon paksuus on näiden kahden lukeman välissä.
5. Puhdista kampa heti käytön jälkeen.
Märkäkalvomittausta käytetään, jotta saadaan tietää kalvon paksuus töissä, joissa se on oleellista. 




Maalityyppejä ja Teknisiä piirrustuksia

Maalityyppejä ja niiden tunnuksia:

Alkydi maali = A

Epoksimaali = E, EP

Epoksitervamaali = ET

Kloorikautsumaali = KK

Polyuretaanireaktiomaalit = PUR

Polyvinyylibuturaalimaali = PVB

Silikonimaali = SI

Sinkkisilikaattimaalit = SS

Vinyylimaalit = V

Pintakäsittelyn yleisimpiä merkintöjä:

A = Aineen poistoa ei sallita

B = Pinta valmistettava lastuamalla

A 35 myy = Keskipoikkeama RA ei saa ylittää 35 myytä, ja se tulee saavuttaa ainetta poistamatta.

B 4,4 myy = Pinta on lastuttava, RA ei saa ylittää 4,4 myytä.










Korkeapaineruiskun huolto

Muista ruiskua huoltaessa suojaimet! Silmäsuojaimet, Hengityssuojain, käsineet, ja tietenkin haalarit ja turvakengät.

1. Otetaan ruiskusta pois mahdolliset sivupaineet.

2. Ruisku puhdistetaan kierrättämällä liuotinta letkuissa.

3. Poistetaan kaikki paineet ruiskusta.

4. Seuraavaksi puhdistetaan pumppusuodatin. Suodattimen ollessa likainen, se pestään ohenteella.

5. Kahvasuodatin pestään samoin tavoin kuin pumppusuodatin, sitten tarkastetaan vielä hajoitusilmansuutin.

6. Tarkastetaan sylinterivarren öljyt, lisätään tarvittaessa.

9. Maalisuppilon pesu.

Lisäksi aineletkun kunto tulee tarkistaa tasaisin väliajoin, letkussa kannattaa käyttää muovisukkaa, ja vaihtaa se tarvittaessa.