Keila

Tämän projektin kanssa onkin mennyt hermot useampaan otteeseen... mutta pidin kyllä tästä projektista kovasti, olisi useammankin tälläisen voinut tehdä.

Vaihe 1: Hionta ja Kittaus

Kuvissa näkyy alkuperäinen keila. Kovan elämän keilaradalla kokenut lommoinen ja naarmuinen yksilö. Keila hiottiin käyttäen muovista kittilastaa hiomatukena, jotta muodoista saadaan oikeat. Lommokohdat ja muut virheet kitattiin.

Vaihe 2: Pohjamaali

En yhtään muista mitä maalia käytimme, tästä on nimittäin jo jonkin aikaa... Maalasin pohjamaalin yhdessä luokkalaiseni kanssa, kuvissa lähimpänä oleva keila on minun. HVLP -ruiskulla siis maalattiin.

 Vaihe 3: Pilalle mennyt maalaus

Valitsin maalin, joka ei ollutkaan tarpeeksi peittävä, en muistanut ottaa yhtäkään kuvaa maalatusta keilasta, mutta tässä kuvassa näkyy vielä himmeä sininen kuulto keilassa. Keila siis hiottiin uudestaa. Kuvassa jo hiottu keila.

Vaihe 4: Valkoinen hiomaväri

Laitoin keilaan valkean hiomavärin, jotta maali näkyisi paremmin. Muutin kuitenkin mieltäni ja maalasin keilan myöhemmin eri maalilla kuin viime vaiheessa.

Vaihe 5: Valkoharmaa maali

Valitsin maalin joka oli aika vaaleanharmaa väriltään. Joku oli kuitenkin pudottanut keilan, kun se oli ollut kuivumassa maalauskammiossa. Tässä vaiheessa oli hermot vähän lujilla, mutta hioinpa sitten kuitenkin tämän maalin kokonaan pois ja kittasin suurimmat vauriot... Kuvissa näkyy hieman vaurioita (puhelinlaadun takia tosin melko heikosti).

Vaihe 6: Lopullinen maali

Kun sain keilan hiottua ja kitattua tein lopullisen maalin, valitsin hopean värin. 

Vaihe 7: Lakattu ja valmis keila

Siinä muutamia kuvia valmiista työstä, ensimmäisessä kuvassa keila on muiden keilojen kanssa. Vaaleanpunainen on Elinan, mustasta en tiedä. 

Lopputulos

Sitten vielä kameralla otettua selvempää kuvaa keilasta, ja pari jouluisempaakin kuvaa.

Kustannusten laskeminen

Tehtävänä oli maalata junanosia ja samalla laskea kustannukset.

Maalin hinta 90,30e / 10 litraa

Ohenteen hinta 53,25e / 10 litraa

Käytimme maalia n. 2dl 

Eli 2dl valmista maalia maksaa n. 1,74e 

Eli ohenne : 10% 2dl:stä 0.11e

Maali : 90% 2dl:stä 1.63e

Märkäkalvomittari

Kun kampa painetaan märkään maalikalvoon, kastuvat ne piikit maalista, joihin maali yltää. Märkäkalvon paksuus voidaan arvioida sen mukaan, mitkä piikit ovat maalista kastuneet. 

Märkäkalvon mittaukset on tehtävä heti maalauksen jälkeen, ennen kuin liuottimia haihtuu pois tarkemman tuloksen saamiseksi.

Käyttöohje: 

1. Aseta kampa maalipintaan nähden 90° kulmaan
2. Paina kampa maalikerroksen läpi
3. Nosta kampa ylös ja katso mikä on korkein hammas johon maali on osunut ja seuraavaksi korkein joka on puhdas.
4. Kalvon paksuus on näiden kahden lukeman välissä.
5. Puhdista kampa heti käytön jälkeen.

Märkäkalvomittausta käytetään, jotta saadaan tietää kalvon paksuus töissä, joissa se on oleellista. 

Maalityyppejä ja Teknisiä piirrustuksia

Maalityyppejä ja niiden tunnuksia:

Alkydi maali = A

Epoksimaali = E, EP

Epoksitervamaali = ET

Kloorikautsumaali = KK

Polyuretaanireaktiomaalit = PUR

Polyvinyylibuturaalimaali = PVB

Silikonimaali = SI

Sinkkisilikaattimaalit = SS

Vinyylimaalit = V

Pintakäsittelyn yleisimpiä merkintöjä:

A = Aineen poistoa ei sallita

B = Pinta valmistettava lastuamalla

A 35 myy = Keskipoikkeama RA ei saa ylittää 35 myytä, ja se tulee saavuttaa ainetta poistamatta.

B 4,4 myy = Pinta on lastuttava, RA ei saa ylittää 4,4 myytä.

Korkeapaineruiskun huolto

Muista ruiskua huoltaessa suojaimet! Silmäsuojaimet, Hengityssuojain, käsineet, ja tietenkin haalarit ja turvakengät.

1. Otetaan ruiskusta pois mahdolliset sivupaineet.

2. Ruisku puhdistetaan kierrättämällä liuotinta letkuissa.

3. Poistetaan kaikki paineet ruiskusta.

4. Seuraavaksi puhdistetaan pumppusuodatin. Suodattimen ollessa likainen, se pestään ohenteella.

5. Kahvasuodatin pestään samoin tavoin kuin pumppusuodatin, sitten tarkastetaan vielä hajoitusilmansuutin.

6. Tarkastetaan sylinterivarren öljyt, lisätään tarvittaessa.

9. Maalisuppilon pesu.

Lisäksi aineletkun kunto tulee tarkistaa tasaisin väliajoin, letkussa kannattaa käyttää muovisukkaa, ja vaihtaa se tarvittaessa.

Kittaustöiden perusteita

Tässä päivän teoria tiivistettynä. 

Yleensä käytetään kolmea erilaista kittilastaa: Varsilastaa, kumilastaa ja joustavaa teräslastaa.Varsilastalla otetaan sopiva määrä kittiä ja teräslastan avulla sekoitetaan kitti ja sopiva määrä kovettajaa.

Kittilastat tulee pestä aina käytön jälkeen tinnerillä. Paras pesujärjestys on Kumilasta, varsilasta ja viimeisenä teräslasta.

"Varsilastaa käytetään ensisijaisesti otettaessa kittiä purkista, mutta se soveltuu myös pienten vaurioiden kittaamiseen. Kumilastaa käytetään etupäässä kaarevien muotojen tekemiseen sekä tekijän tottumusten mukaan myös yleislastana. Leveä teräslasta toimii sekotusalustana sekä suurempien, suorien pintojen vaurioiden kitin levittämisessä."

Polyesterikittiä käytetään yleisimmin tasoiteaineena automaalauksessa.  Kitin seossuhde on 2-5 osaa kovettajaa sataan osaa kittiä. 

Lasikuitukitti sisältää lasikuidun lisäksi myös polyesteriä.

"Kuivuu yleensä hieman hitaammin kuin varsinaiset autokitit ja on normaalisti hieman kovempaa hiottavaa. Käytetään suuremmissa kittauskokonaisuuksissa pohjakittinä, sekä usein korikorjausten saumojen kittaamiseen. Soveltuu kitattavaksi suoraan useimpien korimateriaalien päälle. seossuhde on yleensä sama kuin polyesterikiteillä"

Jauhemaalaus!

Nyt viimeviikolla pääsimme kokeilemaan koulussa jauhemaalausta.

Teimme lampun osia. Aluksi lampunosa laitettiin pesuriin.

Seuraavaksi osa suihkupuhdistettiin. Käytin ensimmäistä kertaa tätä laitetta! Ehkä hieman ranteile rasittavaa, mutta ajan myötä varmaankin oppii paremman tekniikan.

Tältä osa näyttää osittain suihkupuhdistettuna.

Täysin suihkupuhdistettu osa.

Sitten osaan kiinnitettiin metallilanka, millä se kiinnitetiin telineeseen, ja osaan kiinnitettiin maadoituspiuha. Jauhe olikin valmiiksi laitettu, joten siitä vain maalaamaan! Kun osa oli täysin maalattu laitettiin se hetkeksi uuniin.

Valmis osanen!

hvlp-ruiskun puhdistus

1. Ensiksi ruisku puretaan osiin.

2. Osat pestään pensselin avulla tinnerillä. Tarvittaessa osia liotetaan PIENI hetki tinnerissä.

3. Ruisku kootaan ja lopuksi ruiskun läpi vielä päästetään puhdasta tinneriä.

Olethan tarkkana että kaikki osat tulevat varmasti puhtaiksi, eikä pieniinkään rakoihin tai reikiin jää maalia!

etätehtävä

Meillä on tämä ja huominen päivä vapaata, joten meille on annettu etätehtäväksi etsiä nämä asiat Temacoat GPL-S Primer -maalin käyttöteknisestä tiedotteesta.

1. maalin seossuhde?
2. tarvitseeko ko. maali ohentamista ruiskumaalattessa(kerro ohenteen määrä)?
3. Mikä on valmiin seoksen käyttöaika?
4. Mikä on haihdutusaika märkää-märälle kerrosten välillä?
5. Koska tuote on pölykuiva?
6. Milloin tuotteen voi luovuttaa asiakkaalle maalauksen jälkeen?
7. Mitä suojavarusteita tarvitaan työn suorituksen aikana?
8. Millä ja miten työvälineet pestään?
9. Miten työtilan lämpötila vaikuttaa kuivumisaikaan?

1. Maalin seossuhde Maali 4 tilavuusosaa 179-s, kovete 1 tilavuusosa 008 5600 tai 008 5605 (nopea).
2. Ohennetaanko maalia? Maalia ohennetaan 0-10% suurpaineruiskutuksessa. Sivelymaalauksessa maalia ohennetaan tarpeen mukaan.
3. Valmiin seoksen käyttöaika Valmiin seoksen käyttöaika on  6h jos lämpötila on 23 astetta, käytettäessä nopeampaa kovetetta käyttöaika on 3h.
4. Haihdutusaika Tuote on päällemaalattavissa epoksimaaleilla 45min-30h riippuen kovetteesta ja lämpötilasta. Kovetteella 008 5600 kuivumiseen menee 0 asteessa 30h, +5 asteessa 20h, +10 asteessa 6h, +23 asteessa 2h ja +35 asteessa 1h. Kovetteella 008 5605 kuivumiseen menee 0 asteessa 18h, +5 asteessa 12h, +10 asteessa 4h, +23 asteessa puolitoista tuntia ja +35 asteessa 45min.
5. Koska tuote on pölykuiva? Tuotteen kuivumiseen pölykuivaksi kovetteella 008 5600 aikaa menee 0 asteessa 4h, +5 asteessa 2h, +10 asteessa 1h, +23 asteessa 30min ja +35 asteessa 15min. Kovetteella 008 5605 kuivumiseen menee 0 asteessa 3h, +5 asteessa 2h, +10 asteessa 45min, +23 asteessa 30min ja +35 asteessa 12min.
6. Milloin asiakkaalle? Tuotteen voi palauttaa asiakkaalle aikaisintaan noin vuorokauden päästä maalauksesta. 
7. Suojavälineet? Suojakäsineet, hengityksensuojain, käyttöturvallisuustiedotteen mukaan myös suojalasit.
8. Työvälineiden pesu? Maali on liuote ohenteista joten työvälineet pestään ohenteella 006 1031.
9. Lämpötila? Mitä korkeampi lämpötila, sitä nopeammin maali kuivuu. Asiaan vaikuttavat myös kalvonpaksuus, lämpötila, ilman suhteellinen kosteus ja ilmanvaihto.                                                                                                                                      

aloitus

Tämä blogi kertoo koulutöistäni pintakäsittelyalalla. Olen 15-vuotias tyttö ja asun Hämeenlinnassa. Vapaa-ajalla harrastan ratsastusta ja olen hoitokoirieni kanssa. :)